Сегодня утром в оренбургском аэропорту в свой первый рейс отправился самолет региональной авиакомпании «Оренбуржье». В 7 утра из Орска прилетели транзитные пассажиры. И уже через полчаса самолет отправился по маршруту Оренбург — Самара — Нижний Новгород. На рейс было раскуплено 12 из 17 билетов
У Натальи Левинсон, вице-губернатора области журналисты спросили о рентабельности самих рейсов, в частности о том, насколько целесообразно было пускать маршрут на Орск, если оттуда только сегодня прилетело всего 5 человек.
— В первые пять лет мы не можем говорить о рентабельности. Потому что самолеты приобретены в лизинг. И по большому счету это социальная акция с возмещением утвержденных тарифов и стоимости перевозок. Директор авиакомпании дал четкие указания — если хотя бы один билет будет куплен — отмены рейса не будет.
— Что касается Орска, то если не будет востребованности, мы отменим этот маршрут. Нам важно предоставить право жителям Восточного Оренбуржья пользоваться региональным сообщением. Потому что в западной части области этот вопрос стоит не так остро. У них там шаговая доступность и до Самары, и Оренбурга.
Напомним, в рамках проекта по возрождению региональной авиации в этом году было приобретено 3 чешских самолета L-410. Они будут перевозить пассажиров из 11 городов ПФО: Уфа, Казань, Пермь, Киров, Оренбург, Самара, Нижний Новгород, Пенза, Ульяновск, Ижевск, Саратов. Самолеты могут взять на борт 17 пассажиров, дальность полета — 1000 километров. Кроме этого чешские машины способны приземляться на грунт и на искусственное покрытие. Впрочем, пассажиры, которые уже когда-то летали на такой технике, прозвали L-410 «маршрутками». Не только из-за небольшого салона, но и из-за качества полета, которое, разумеется, нельзя сравнить с «Боингами». По их словам, при сильном ветре эти самолеты довольно ощутимо трясет в воздухе.
