Сегодня в прямом эфире «Авторадио Оренбург» в программе «Народ хочет знать» на вопросы оренбуржцев отвечал Сергей Прошин начальник городского управления по организации дорожного движения.
В течение эфирного часа множество звонков поступило по частным проблемам жителей. Оренбуржцы интересовались, когда, например, появится дорожная разметка на той или иной улице или когда будет заасфальтирован переулок в том или ином районе.
Более глобальный вопрос был у радиослушателя по имени Ринат.
— Я слышал, в этом году были выделены деньги на реконструкцию проспекта Победы. Из этого вытекает другой вопрос, а когда будет ремонтироваться улица Терешковой? Она разбита не хуже Победы.
— Хотелось бы сказать пару слов о Победе. У нас уже сейчас готов проект. В ней прописаны следующие пункты:
1. Увеличить количество полос
2. Привести в нормальный вид светофорные объекты — на многих перекрестах там стоят ламповые светофоры, которые больше подходят для музея, чем для современной дороги.
3. Увеличить количество парковок.
4. Увеличить количество полос разгона.
— Но хочу подчеркнуть, что проспект Победы немаленький. На первом этапе в этом году планируется реконструкция от водонапорной башни до улицы Шевченко. Что касается улицы Терешковой, то в этом году речь о капитальном ремонте еще не идет. Пока будем поддерживать дорогу, уже скоро будет проведен ямочный ремонт.
Евгения интересовала ситуация с переходом на улице Пролетарской от магазина «Фолиант» к торговому центру «Успех». По словам радиослушателя, там не обозначен знак перехода. И получается, что когда все светофоры горят красным светом, у пешеходов есть только десять секунд, чтобы перейти дорогу. Но зачастую это не всегда получается.
— Сегодня был случай, когда водитель двигался на зеленый, а в этот момент пошли пешеходы. Водитель чудом успел затормозить и чуть не сбил пешехода. Люди не знают, как перейти дорогу — ни знака, ни пешеходного светофора. Какой-то хаос…
— Это одна из самых ключевых проблем в дорожном движении Оренбурга. Этот перекресток есть в планах на реконструкцию. Светофор, который там стоит, предназначен только для автомобилистов. Для пешеходов выделить отдельную фазу технически не возможно, потому что там стоит старый контроллер. Для этого мы сделали задержку красного сигнала на несколько секунд. Поэтому когда горит красный свет в обе стороны — пешеходы могут успеть перейти это место.
