Стали известны новые подробности о серийном воплощении концепта LADA Vesta. Прототип модели показали на Московском автосалоне, сообщает сайт АвтоСреда.
Производство седана стартует в сентябре 2015 года на принадлежащем АВТОВАЗу заводе «ИжАвто». Вазовцы обещают, что серийная Vesta станет одним из самых крупных автомобилей класса B с просторным салоном с «возможностью удобной трансформации уже в базовой комплектации». Кроме того, для «Весты» разработаны энергоемкая и долговечная подвеска, обеспечивающая, по мнению специалистов АВТОВАЗа, лучшие показатели одновременно и по плавности хода, и по устойчивости, и по управляемости.
Для седана предусмотрены нижняя защита двигателя и подкапотного пространства от повреждений и грязи, бензобак с увеличенным до 55 литров объемом, антигравийная защита на порогах и днище, конструкция дверей, исключающая попадание снега в салон при открывании. Внешняя поверхность кузова будет оцинкована, коррозийная стойкость кузова — минимум 6 лет. В состав базовой версии LADA Vesta войдут: салонный фильтр, регулируемая рулевая колонка, 3 L-образных задних подголовника, системы ABS и ESP и, как обещают вазовцы, «многое другое».
Двигателей у «Весты» будет четыре: мощностью от 87 до 114 л.с. Объем моторов не уточняется. Три силовые агрегата — вазовской разработки, один позаимствуют у альянса Renault-Nissan. Как ранее сообщил президент АВТОВАЗа Бу Андерссон, базовая комплектация LADA Vesta будет стоить 400000 рублей.
